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PITBIKE SHARK MT12 172CC

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PITBIKE SHARK MT12 172CC

2.700,00 3.150,00 

SKU: pitbike motard shark mt12 172cc Categoría: Etiqueta:

Modelo de pitbike Shark MT12 172cc con 2 válvulas, el cual llega al mercado español lleno de novedades, convirtiéndola en la mejor moto de esta categoría en cuanto calidad-precio, con unas especificaciones técnicas lejos de cualquier otro modelo que puedas encontrar en este rango de precio.

Chasis con geometrías especificas para asfalto, triple ajuste de altura en amortiguador, horquillas con ajuste de precarga y un largo etc que nos hacen únicos en nuestro rango de precio.

Se entrega con neumáticos semislicks CST, para montaje de PMT o DUNLOP consultadnos.

OPCIONAL: LINEA ESCAPE LM R8 TITANIO (ENLACE)

OPCIONAL: TIJAS FULL CNC (ENLACE)

 

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Descripción

Modelo de pitbike motard Shark MT12 con la nueva evolución del motor 172cc 2 válvulas, motor con base del ya contrastado YX160 pero con mejoras para potenciar su rendimiento en asfalto: primera y segunda marcha más largas, muelles de válvulas mas duros y aumento de cilindrada a 172cc.

 

¿Qué nos hace diferentes? Lee atentamente nuestras especificaciones técnicas!


 

Chasis y subchasis fabricado íntegramente en CrMo (acero cromo molibdeno), este material nos aporta mayor durabilidad y robustez frente a impactos y sobre todo mayor rigidez, lo cual nos permite tener un mayor control de la moto ya que mejoramos nuestro feeling y sensaciones con los neumáticos.

Este chasis esta inspirado en modelos de competición de asfalto estilo Ohvale, KTM Moto3 y similares, no es un chasis de cross pasado a asfalto como en muchas otras marcas, su fabricación esta hecha en su totalidad por nuestro fabricante para aportar el rendimiento optimo en asfalto, no veras un chasis igual en ninguna otra marca.

Horquillas delanteras especificas de asfalto con puntera mecanizada en CNC para pinzas radiales, obtenemos una mordida mas directa  y aumentamos nuestra seguridad evitando el uso de suplementos en el sistema de frenado. Además estas horquillas cuentan con ajuste de compresión-extensión y precarga, se acabo el ajustar las suspensiones añadiendo casquillos para ajustar el SAG. El recorrido es de 80mm, lejos de los recorridos largos de suspensiones de cross adaptadas a asfalto que provocan inestabilidad en la frenada y exceso de peso innecesario.

Amortiguador trasero DNM triple regulación, pudiendo configurar compresión, extensión y precarga por separado. Además nuestro chasis permite varios puntos de anclaje para  jugar con la altura de la moto.

Llantas ultraligeras VMC de 3 tornillos y 4,2kg de peso, las más ligeras y utilizadas en motos de competición de 12 pulgadas, para conseguir las máximas prestaciones durabilidad-ligereza montamos también coronas de ERGAL mecanizadas en CNC a partir de un bloque macizo.

Sistema de frenado con pinza radial de 4 pistones de la prestigiosa marca J.Juan (grupo Brembo) y bomba replica Nissin caudal 11mm conectados mediante latiguillos metálicos, este pack junto al disco de freno flotante de 230 mm nos permite una frenada contundente y a su vez controlable.

Plásticos estándares fáciles y económicos de conseguir, nuestros plásticos son los mismos que se usan en multitud de modelos de importación asiática, nunca tendrás problema en conseguir recambio ya sea nuestro o de otras tiendas, además puedes utilizar la misma plantilla para hacer tu diseño personalizado ya que comparten líneas de corte.

Puño del gas rápido estilo Domino copy, muy importante para poder sacar el máximo rendimiento a estos motores.

Estriberas retrasadas CNC en aluminio con ajuste de altura optimizado para no rozar y posibilidad de añadir nuestro accesorio para poder ajustar tipo de cambio invertido o normal según preferencia del piloto (por defecto llevamos cambio normal).

Radiador XL y latiguillos metálicos, consiguiendo una mayor refrigeración y a la vez mayor seguridad ya que evitamos perdidas de aceite que puedan ocasionarse por el aumento de tamaño de latiguillos de goma.

Recipiente del sobrante de motor integrado en el motor, permitiendo que bajo ninguna circunstancia pueda caernos aceite en la rueda trasera en momentos de altas temperaturas o romperlo como sucede cuando ponemos este tipo de recipientes con pletinas en otros sitios que estan más expuestos. En esta ubicación independientemente del tipo de caída siempre estaremos a salvo.

Tensores de cadena especiales estilo GP, los cuales nos permiten ajustar el tensado de la cadena de forma rápida y sencilla al cambiar los desarrollos, evitando tener que usar las llaves en el pequeño hueco del basculante.

Carburador replica Keihin de alta calidad (no es un Keihin Copy estandar), nuevo modelo con acabados y prestaciones idénticos a los carburadores originales, con este carburador podemos jugar con la altura de la aguja y demás parámetros como si de uno original se tratara. Calidad original a precio de replica.

OPCIONAL: Linea de escape LM R8 MADE IN ITALY fabricado en acero inoxidable y titanio, desarrollado en Italia para sacar el máximo partido a los motores de 160 a 212cc garantizando una progresión lineal del motor sin exceder los decibelios que se estan empezando a exigir en multitud de kartings.

OPCIONAL: TIJAS FULL CNC PITBIKE SHARK MT12, más información en el siguiente enlace LINK TIJAS CNC.

Este modelo cuenta con motor YX 172cc y 2 válvulas (aprox 17,5cv).

Información adicional

EXTRAS

1) SIN EXTRAS (+0€), 2) TIJAS FULL CNC PITBIKE (+250€), 3) ESCAPE LM R8 TITANIO (+250€), 4) AMBOS (+450€)

Preguntas frecuentes

ENTREGAMOS LAS MOTOS MONTADAS Y REVISADAS

Una vez hecho el pedido, en un plazo de 24 a 48 horas montaremos tu moto y realizaremos un pequeño rodaje del motor de 10 minutos para comprobar que tanto motor como carburador y demás componentes funcionan correctamente.

Una vez montada y revisada la moto, se revisara el ajuste de válvulas y se le cambiara el aceite de serie por MOTUL 100% SINTETICO 7100 10W40.

Cuando te llegue la moto solo tienes que disfrutarla, olvídate de quebraderos de cabeza innecesarios. Todos estos servicios ya estan incluidos en el precio de la moto.

La moto se envía con su embalaje original para que vaya perfectamente protegida en el envío.

 

¿QUE NOS HACE ESPECIALES?

Este proyecto nace de nuestra pasión por las motos, no solo contamos con la mejor moto del mercado en relación calidad-precio, sino que entregamos las motos montadas, con una revisión y puesta a punto inicial para que no tengas que preocuparte por nada. 

No solo vendemos motos, nos preocupamos que nuestros clientes tengan desde el momento uno la mejor experiencia posible con nuestras motos.

Cuando piensas en una moto de importación asiática convencional, piensas en una moto donde tienes que invertir en llantas ultraligeras, frenos radiales, mejorar horquilla, estriberas retrasadas, etc... todo esto ya va incluido en nuestras motos, por no hablar de nuestro chasis fabricado en cromo molibdeno o de que somos la única moto asiática que ofrece regulación de la precarga en sus horquillas. 

Con nosotros tienes la mejor moto calidad-precio y montaje y puesta a punto incluido para que no te tengas que preocupar por nada... ¿Qué mas se puede pedir?

APOYA A NUESTROS PILOTOS Y COLABORADORES

A raíz de nuestra pasión por el mundo del motor, queremos agradecer a todos aquellos que han estado contribuyendo durante años al crecimiento del mismo, por eso mismo a la hora de comprar tu moto, en aquellas motos que estén en precio PVP (sin descuento), puedes usar el código de referido de uno de nuestros colaboradores y ellos se llevaran una pequeña comisión, la cual les ayudara a seguir creciendo y disfrutando de nuestra pasión.

Entre nuestros colaboradores tenemos: creadores de contenido, pilotos amateurs y semiprofesionales de cualquier edad, etc.

Nuestros colabores actuales son:

@juanesrivera801 - Código: JUANES - Piloto profesional en el campeonato de España (en busca de sponsors para 2025) y piloto oficial Shark Racing.

@dmc_racing023 - Código: DMCRACING - Creador de contenido especializado en pitbikes.